炒股票配资 规划已久迟迟未开工、竣工时间将至仍未建成，这俩人行天桥建得有些慢
在大兴区南场东街和朝阳区关西北街周边，分布着不少居民小区。然而，附近居民要想前往马路对面，因为没有就近可直达的通道，往返着实要费上一番工夫。好不容易要建设人行天桥，然而有的规划已久，却迟迟没有开工；有的施工进度缓慢，公示7月底竣工炒股票配资，如今却只打了桩基……居民疑惑，这些人行天桥到底何时才能够建成？记者为此展开调查。
大兴区南场东街 规划中的天桥仍未动工大兴区南场东街位于庑殿桥南，是一条东西向的道路，在道路周边分布着国韵村、德贤公馆、庑殿家苑等多个小区。市民王先生反映，道路的西侧是世界之花公园和商场，虽然近在咫尺，但中间隔着一条德贤路，并且没有就近可直达对面的通道，导致大家的出行非常不便。“多年来，附近居民要求建设人行天桥的呼声很高，并且相关部门已经有了明确的规划，但是至今没有动工。”
7月24日，根据王先生的指引，记者来到南场东街西侧路口发现，德贤路分为主路和辅路，在这个路口附近，没有可以前往对面的通道。一位老人说，要想前往对面的公园和商场，只能向南或者向北走上几百米，再从德贤路主路下面的桥洞里穿过去。记者首先向南走了约300米，果然发现了一条可以通往马路对面的桥洞。不过，该桥洞最初是为机动车掉头而设计的，里面没有人行道和红绿灯，行人要想穿过，往往要等上很长一段时间，等到没有机动车才敢放心通行，还经常要与掉头的机动车混行。桥洞下面的路面空间本来就不宽敞，进出桥洞时还存在一定的视线盲区，人车混行进一步加大了安全隐患。
随后，记者又来到南场东街西侧路口以北约300米的桥洞，这里倒是设置了人行道和红绿灯，不过，绿灯时间总共只有15秒。桥洞下面的通道口设置了隔离栏和隔离墩，空间比较狭窄，基本每次只能容许一辆非机动车通行，往往绿灯时间结束了，行人仍无法全部进入桥洞。
记者目测德贤路高架桥加上两侧的辅路，由桥洞下面过马路的行人需要穿行的距离约60米。“有时候如果不跑过去，甚至根本来不及进入桥洞，更别说走到道路的另一侧了。”一位路人说，由于红灯时间为120秒，每次过马路时都会聚集大量的行人以及自行车、电动车等，通行效率低。大家过马路都不得不分为两段完成，中间还要在桥洞底下等待120秒。“每次过马路最短也要花费近5分钟的时间，很多人不愿意等那么久，经常闯红灯，甚至不少老人都带着小孩闯红灯。”
有路人说，这处桥洞原本也没有红绿灯，后来在大家的多方反映下才安装的，至于红绿灯的时长问题，交通部门回复表示，德贤路作为北京市南部地区进京主要道路，此桥洞符合正常通行情况。“其实两处桥洞的通行现状都存在一定的安全隐患，如果无法进一步改观，增设人行天桥是最优解决方案。”居民说。
多位居民表示，都听说过相关部门已经规划在此处建设一座人行天桥，并且都完成了招投标工作，但是至今仍没有任何施工的迹象。记者注意到，早在去年7月，相关部门就发布了人行天桥的招标计划，并于去年10月公布了中标结果。相关公告显示，市发改委已批准在德贤路庑殿桥南新建工形人行天桥一座炒股票配资，桥长81.2米，桥宽4.9米。东西两侧设置梯道共4处，设置垂直电梯共2座。然而，9个多月过去了，相关部门仍然没有进场施工。
回应：8月有望开工
大兴区旧宫镇回复表示，世界之花商业广场位于德贤路西侧，该广场周边人流密集，东西向人行穿越德贤路需要借助现状广场南北两侧预留的桥洞通行，距离较远，给行人带来很大的不便。就此问题，大兴区2018年就已经协调德贤路的产权单位，建议在南场东街附近增设跨德贤路的人行天桥，该建议得到产权单位的积极支持。目前，产权单位已将相关手续上报市发改委，属地政府将积极配合推进相关工作。此前，产权单位曾表示，人行天桥的设计方案已完成，需属地协调解决树木伐移等工作。旧宫镇的工作人员表示，目前树木伐移的工作已经完成，正在配合产权单位和电力部门协调解决高压线挪移的相关问题。如果一切顺利，有望于8月份开工建设人行天桥，并且在年底前完工。
朝阳区关西北街 竣工时间将至天桥尚未建成有市民反映，朝阳区关西北街西侧就是京藏高速，附近有上万名居民，要想去京藏高速的西侧乘坐公交或者地铁，需要绕行一定的距离。相关部门决定新建一座人行天桥，原本去年5月开工建设，去年底就能竣工，然而，因为各种原因，中间经历了多次停工，时至今日，依然没有建成。最新的公示信息显示7月底就能竣工，但是目前人行天桥只是打了桩基，距离建成还有很大的差距，大家迫切地希望能够尽快竣工。
记者探访时发现，关西北街位于京藏高速东侧，毗邻花虎沟南公交站，周围有花虎沟9号院、澳景花庭、畅清园、裕瑞轩等多个小区。在京藏高速的西侧就是银泉路，可以由此前往地铁学知园站，同样是近在咫尺的距离，东西两侧也没有可以就近直达对面的通道。关西北街附近的居民要想前往京藏高速的西侧，只能向北走约500米，由那里的人行天桥通行，绕行近1公里的路程。多年来，不少居民反映，该天桥远离居民小区和花虎沟南公交站，希望能够增设一座过街天桥，以方便附近居民出行。
一位居民说，早在去年，交通部门在回复时就表示，计划在银泉路、关西北街与京藏高速相交处增设人行天桥，原计划去年5月开工建设，因受疫情影响，暂缓实施。而后公示牌告知开工日期为去年9月1日，竣工日期为去年12月31日。然而施工进度却很缓慢，今年初不仅没有如期竣工，甚至还一度停止施工。经过了解，原来是要协调京藏高速东侧辅路外的绿地占用问题，待签订合同付款后，才能进场施工。
7月21日，记者在走访时发现，在京藏高速东侧辅路外的绿地里，苫盖了一排绿网，其中的一棵大树上，还张贴着树木移植许可证以及林地绿地占用告知单，看起来绿地占用的问题已经解决。多位居民证实，施工已经重新启动，并且都是从每天凌晨开始。记者也在道路旁看到了施工围挡，透过围挡向里面望去，目前在进行人行天桥桩基的架设，这些桩基约1.5米高，基本都是钢筋裸露的状态。施工公示牌显示，该工程名称叫做花虎沟人行天桥工程，开工时间为今年的5月26日，竣工时间为7月26日。
居民感到困惑的是，眼瞅着公示的人行天桥竣工时间越来越近，目前却只是在进行桩基的架设，整体结构尚没有任何进展，距离建成还有很大的差距，“我们想知道天桥到底什么时候才能竣工，我们出行才能不绕远。”
回应：年底前有望竣工
花虎沟人行天桥工程施工单位的工作人员表示，目前正在分阶段有序进行施工，公示牌上的竣工时间并不是整座天桥的竣工时间，而是指的是人行天桥的桩基，桩基的竣工有望于7月底前完成，而整座人行天桥有望于今年底前完成建设，他们将会在后续的施工过程中，及时公示相关信息。
（原标题：这俩人行天桥建得有些慢）
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